В условиях низких зимних температур риски появления конденсата и возникновения коррозии многократно возрастают. Первый шаг для борьбы с коррозией — знать о рисках, связанных с конденсацией в условиях зимней погоды.
Низкая температура наружного воздуха повышает вероятность резких колебаний температуры и влажности при транспортировке металлических деталей из магазина на склад, а затем в грузовике на предприятие-получатель. Эти перепады температур могут привести к конденсации влаги из воздуха на холодных металлических поверхностях, что приводит к коррозии и нежелательным затратам времени и труда на устранение проблемы. Прогнозирование этих потенциальных условий окружающей среды помогает производителям принимать обоснованные решения при выборе и методах упаковки.
После оценки рисков важно выбрать подход к предотвращению коррозии, который будет целесообразен в течение всего срока службы. Зачастую выбор упаковки VpCI® вместо жирных антикоррозионных составов является оптимальным решением, поскольку обеспечивает чистую и сухую защиту без необходимости обезжиривания. Существует множество вариантов:
Процесс упаковки также важен. Для достижения наилучших результатов рабочие должны убедиться, что металлические поверхности как минимум на 5 °C теплее точки росы, прежде чем закрывать упаковку, чтобы избежать конденсации в начале транспортировки. Также рекомендуется подождать 12–24 часа перед отправкой, чтобы максимально наполнить упаковку летучими ингибиторами коррозии (или добавить дополнительные имитторы VpCI® для более быстрого наполнения). Получателю следует дать упаковке адаптироваться к условиям окружающей среды перед открытием, чтобы избежать образования конденсата в последнюю минуту.
Выполняя такие простые шаги, производители и конечные потребители могут минимизировать риски конденсационной коррозии при перевозке деталей зимой.